Détenues essentiellement par des citoyens à revenu moyen, les motos djakarta n’ont pas une vocation commerciale. Au-delà des vignettes déjà payantes, exiger une carte grise ou encore un permis de conduire aux détenteurs des djakarta peut être compris, plus ou moins, comme une façon pour l’Etat de vouloir s’enrichir sur le dos des pauvres. Alors que l’Etat est censé prendre aux riches : les entreprises, les opérateurs économiques, les agences immobilières…
